三、在售的CVT变速箱的代表车型
日产是一个既有CVT又有双离合的品牌,仅被誉为战神的GT-R采用了双离合变速箱,余下广泛的采用X-tronic变速箱,这款CVT变速箱独特之处在于采用超高刚度的材质打造,在售的天籁等车型,在热衰退的改进方面有着明显的提升,另外模拟7速的实际表现也更贴近于传统的AT变速箱。如此表现在日产战略伙伴雷诺的新款车型上,也将有很好的体现。
新天籁明显家族式的特征,与之初次相见很多人都会发出“这就是一款加大版的轩逸(参数|询价)”的感叹,前脸X设计元素与发动机舱盖线条的呼应,正是日产接下来轿车家族的标志性轮廓。略微上扬腰钱取代了老款的“低落”收尾,加之C柱向内收敛的设计,换来的“提臀”效果让车身紧致之感十足,三围全面增加的新款反而没有臃肿之感。
新天籁的中控区域的新布局,由老款多媒体与空调分布而置的方式,变成了贯穿上下的一个整体,实现各功能的按钮以大和小、旋钮和按键来区分,操作十分便捷。而对于镀铬材质取代仿桃木装饰条的改变,网友中也出现了一些追忆老款者。
从天籁引进国内以来,舒适一直是其最大的特质,新天籁依旧延续了这一传统。打孔与普通皮质搭配的真皮座椅柔软细腻,座椅造型对不同身材有着相当强的适应力,任何人都能将座椅调节到与身体完全贴合的状态。
日前智电出行获取了大众集团旗下斯柯达品牌全新Elroq SUV车型最新消息,新车确认将于今年四季度首发亮相,预计最快将于年底前上市开售,并可视为“柯珞克纯电版”车型。同时新车也有望在明年于国内市场开启投产工作,其市场售价或将低于集团旗下大众ID.4车型,同级主要竞争对手包含了比亚迪宋PLUS等车型。
智电出行获悉,沃尔沃汽车计划将于今年年内推出两款新车型,分别为S60 Polestar Engineered、XC60 Polestar Engineered,两款新车预计最快将于今年三季度陆续开售,并于同年内陆续开启新车交付任务,且以限量版车型形式发售。
智电出行获取到飞凡新R7部分动力信息,新车将于下半年上市。新R7主要针对动力系统进行调整,入门版换搭低功率驱动电机,最大功率分别降至150kW和165kW(现款250kW),匹配62.2kWh磷酸铁锂电池或71.2kWh三元锂电(现款77kW),工况纯电续航里程分别为500km和570km。
日前网上车市获取了一组奥迪新款RS Q8车型谍照图片,新车将作为中期改款车型,最快将于今年三季度上市开售。同时新车也将在今年下半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X5 M、梅赛德斯-AMG GLE 63等车型。
智电出行获悉,今年2月沃尔沃决定停止向Polestar提供资金,并将其股份转让给吉利;而Polestar 首席执行官Thomas Ingenlath则表示,这一直是计划的一部分。据悉Polestar于2022年中在纳斯达克上市,并在今年2月中旬从12家国际银行筹集了9.5亿美元的私募资金,其品牌首席执行官透露,Polestar不能再依赖内部融资。